Dimanche dernier, petit vol d'entraînement avec mon instructeur au milieu d'une petite fenêtre météo clémente. Je devais initialement voler sur le DR400-180 du club afin d'être lâché sur tous les DR400 mais ce dernier était à la mécanique pour changement de moteur. Je me suis donc rabattu sur PL, un magnifique DR400-160 donc la particularité, vis-à-vis des autres 160 du club, est d'avoir trois réservoirs d'essence. Au programme quelques exercices classiques : virages à 30, 45 et 60 degrés d'inclinaison, tours de piste normal, puis sans volets, puis sans badin, et deux encadrements (le premier étant raté). Au final je suis donc lâché sur le 120 et sur les quatre 160 du club, ce qui tombe bien puisque j'ai reçu mon certificat médical la semaine dernière, je vais donc pouvoir revoler seul bientôt (enfin !).