Tempête hier, tempête prévue à partir de demain et à 14h (heure à laquelle j'avais rendez-vous)... CAVOK (bon ça dure pas, à partir de 16h, ça se dégrade). Objectif du vol d'aujourd'hui : essayer d'être lâché sur DR400-120 à l'aide du chef pilote de l'aéroclub. Le vol a été plein de surprises, à commencer par l'ouverture de la verrière lors de l'accélération ou le recul subis du siège en montée initiale (ça m'a rappelé des souvenirs du voyage en Corse), ça met dans le bain (je rassure les lecteurs peu habitués, tous les incidents sont provoqués volontairement par l'instructeur).

Approche du décrochage, virages à 60° d'inclinaison dans les deux sens, décrochage en virage (première fois), incendie moteur en vol, deux pannes moteurs coup sur coup, un touché en 23, une PTU, une basse hauteur et un complet en vent de travers sur la 31.

Bref, pas le temps de respirer. Encore un certain nombre d'erreurs plus ou moins grosses mais néanmoins je suis quand même lâché sur les DR400-120cv du club (actuellement au nombre de deux et bientôt un troisième).