Après trois semaines sans voler (non pas à cause de la météo (pour une fois), non pas à cause de la disponibilité des avions (bien que l'Alpha Quebec soit toujours arrêté), non pas à cause de la disponibilité de mon instructeur, mais à cause d'une méchante grippe sur-infectée qui m'a mis KO), me voilà de retour aux commandes d'un avion.

Ce matin la météo était mitigée (il pleuvait même sur Brest) mais c'était volable. Après avoir fait le plein du Charlie Fox (ce qui a pris un peu plus de temps que prévu puisque la personne devant moi à la pompe avait un problème de carte), décollage de la piste 07R avec mon instructeur à mes côtés. Quelques exercices (virages à 30 et 45 degrés) afin de reprendre un peu l'avion en main et c'est reparti pour des tours de piste. Les premiers n'ont pas été très réussi mais à la fin c'était un peu mieux. Mon instructeur m'a alors proposé de repartir tout seul pour quelques tours mais j'ai préféré refuser ne me sentant pas encore parfaitement en forme.

Prochain vol vendredi matin. L'objectif maintenant est d'atteindre les 4 heures de vol en solo et les 20 atterrissages nécessaires pour obtenir le brevet de base (j'en suis aujourd'hui à 5 atterrissages et 40 minutes de vol solo).